氣力輸送設(shè)備系統(tǒng)主要有兩種類型：正壓式和負(fù)壓式。我們之前已經(jīng)在很多文章中分享過這一點(diǎn)。今天我們就來說一說正壓（高正壓筒料封泵系統(tǒng)）和負(fù)壓系統(tǒng)的不同之處。與兩者類似的都是微正壓氣力輸灰系統(tǒng)。

    該氣力輸灰系統(tǒng)的上料設(shè)備為鎖風(fēng)閥，正壓氣力輸灰系統(tǒng)的上料設(shè)備為料封泵。兩者都是依靠外部氣源壓力，但氣源壓力不同。微正壓系統(tǒng)通常采用旋轉(zhuǎn)式鼓風(fēng)機(jī)作為氣源設(shè)備，其額定壓力小于200kpa，料封泵的額定壓力要高得多；倉頂布袋除塵器的結(jié)構(gòu)原理與正壓清灰相同，但在系統(tǒng)布置上采用直連方式，即每個(gè)灰斗均設(shè)有鎖風(fēng)閥，多個(gè)鎖風(fēng)閥共用一條分支管道，多個(gè)分支管道共用一條除灰主管道。

    鎖風(fēng)閥氣力輸送機(jī)系統(tǒng)在輸送過程中不受泵開啟壓力和泵關(guān)閉壓力的影響。它是一種連續(xù)氣力輸送。這也是該系統(tǒng)輸送能力大、輸送灰氣比高、能耗低的主要原因。。由于是連續(xù)式氣力輸送系統(tǒng)，影響輸送灰氣比的主要因素與輸送管道內(nèi)氣灰混合物的密度和流量有關(guān)。因此，當(dāng)需要中長(zhǎng)距離輸送時(shí)，可采取分段減小輸送管道直徑的措施。通過優(yōu)化計(jì)算能量，有效控制輸送機(jī)內(nèi)煤氣灰混合物的密度和輸送管的末端速度，不僅減少了磨損，而且獲得了較高的輸送灰氣比。

    由于該氣力輸送系統(tǒng)輸送的壓縮空氣不經(jīng)過發(fā)送設(shè)備，而是直接從輸送管道的始端輸入，因此鎖氣閥閥體上不存在壓力損失。與氣力輸送裝置的流態(tài)化料料封泵相比，可節(jié)省壓力損失。