影響氣力輸送設(shè)備旋轉(zhuǎn)供料器的工作性能因素有哪些

　　影響旋轉(zhuǎn)供料器的工作性能一般有:漏氣，葉片數(shù)量，進料口寬度，轉(zhuǎn)速，物料特性，葉片形狀等因素，下面就讓就大宇帶大家了解影響旋轉(zhuǎn)供料器的工作影響因素。

　　(1)漏氣：由于旋轉(zhuǎn)供料器進料側(cè)和排料側(cè)存在壓力差，通過間隙泄漏和葉輪格室?guī)нM的上升高壓氣流，會阻礙物料顆粒順利進人旋轉(zhuǎn)供料器格室，因而導(dǎo)致旋轉(zhuǎn)供料器的填充系數(shù)和通過能力減小，同時還會加速旋轉(zhuǎn)供料器內(nèi)部部件磨損。反向氣流經(jīng)旋轉(zhuǎn)供料器大量泄漏，還會使通過輸送線的氣體流量減少，輸送風(fēng)速降低，因而有可能引起輸送條件惡化和生產(chǎn)率降低。當漏氣嚴重時，甚至還會造成輸送管道堵塞。為使系統(tǒng)能正常穩(wěn)定地輸送，在選用風(fēng)機時就必須考慮量要有更多的裕量，這意味著系統(tǒng)的能耗也要隨之增大。因此，漏氣是影響旋轉(zhuǎn)供料器和氣輸送系統(tǒng)工作性能的首先應(yīng)予重視的問題，在設(shè)計時應(yīng)認真考慮。通常旋轉(zhuǎn)供料器的漏氣量可達風(fēng)機總風(fēng)量的12%~15%。

　　(2)葉片數(shù)量:確定輪葉片數(shù)量對減少漏氣、提高旋轉(zhuǎn)供料器工作性能也是很關(guān)鍵的。一般說來，6個葉片的葉輪在運轉(zhuǎn)過程，能保證在進料口和排料口之間的每側(cè)至少有個葉片能有效地起著迷宮式密封的作用;8個葉片的葉輪則至少有2個葉片、10個葉片的葉輪至少有3個葉片能起迷官式密封作用。從壓差出發(fā)考慮限制漏氣而言，10個葉片的葉輪適用于壓差為50~100kPa(表壓)，8個葉片適用于壓差為50kPa，6個葉片則適用于壓差為20kPao

　　對于高真空吸送系統(tǒng)，旋轉(zhuǎn)供料器葉輪在運轉(zhuǎn)中應(yīng)保證從進料口至排料口的每側(cè)至少有二個葉片與殼體保持接觸。

    當然，葉片太少并不足以防止泄漏。如果葉片太多，葉片之間的夾角就會變小，使葉片形成的隔室變窄，這可能會使物料更難從葉輪上落下，并且會阻礙較大散裝物的吸入和排出材料。對于流動性較*、密封要求較高的粉狀物料，可采用較多的葉片數(shù)量，但*多不宜超過10個。

    (3)加料口寬度：在規(guī)定的轉(zhuǎn)速下，進入加料器的物料數(shù)量與加料速度和加料截面有關(guān)。當給料速度和給料口長度（通常等于葉輪的有效長度）給定時，旋轉(zhuǎn)給料機的吞吐能力和葉輪室的填充系數(shù)僅與給料口寬度有關(guān)。只要滿足結(jié)構(gòu)氣密性要求，隨著寬度的增加，其通過能力和填充系數(shù)也會相應(yīng)增大和提高。旋轉(zhuǎn)給料機入口的*小截面積應(yīng)保證物料能自由落下，一般應(yīng)比給料管截面積大2～4倍。

    (4)速度：轉(zhuǎn)速對轉(zhuǎn)換器的速度也有很大的影響。在低轉(zhuǎn)速時，葉輪室有足夠的時間將物料送入料口。此時，通過能力與轉(zhuǎn)速成正比增加。理論上，其*大吞吐能力只能達到受料口截面限制的*大給料量。事實上，由于葉輪的旋轉(zhuǎn)、壓差和漏氣流量的影響，給料速度受到很大影響，其有效*大通過能力始終低于理論*大給料能力。當通過能力隨著轉(zhuǎn)速的增加而達到*大值時，如果葉輪轉(zhuǎn)速繼續(xù)增加，顆粒對葉片的沖擊和反彈會加劇，導(dǎo)致給料速度降低，其通過能力反而降低?？紤]到排出口處的情況，顆粒由于葉輪中的旋轉(zhuǎn)而獲得角速度，并且它們在排出口處并不完*垂直落下。當轉(zhuǎn)速較低時，顆粒有足夠的時間下落，隔室內(nèi)的物料可以完*排空。但在高速時，一些顆粒在排出之前就被帶回，因此通過能力下降。對于輕質(zhì)材料，由于其自由落體速度較小，這種效應(yīng)更為明顯。

    通常旋轉(zhuǎn)給料機的轉(zhuǎn)速在15~50r/min之間選擇，應(yīng)根據(jù)物料特性和旋轉(zhuǎn)給料機的結(jié)構(gòu)形式綜合考慮。

    (5)物料特性：影響氣力輸送機旋轉(zhuǎn)給料機工作性能的物料特性主要有：流動性、密度和堆積密度、粒度分布、粘度、可磨性、腐蝕性、硬度、流態(tài)化等，這些物理特性具有實際意義用于確定旋轉(zhuǎn)給料機的結(jié)構(gòu)形式、生產(chǎn)材質(zhì)、旋轉(zhuǎn)給料機的填充系數(shù)及相關(guān)參數(shù)。一般來說，表面光滑、粒度均勻、流動性*、密度高的顆粒，由于其下落速度大，在裝料和卸料過程中受到的阻力較小，因此可以順利進出料，并提高填充系數(shù)和旋轉(zhuǎn)給料機的通過能力。

    (6)葉片形狀：物料進入旋轉(zhuǎn)給料機的過程中，葉片形狀對隔室的填充狀態(tài)影響較大。通過對進入旋轉(zhuǎn)給料機的顆粒運動軌跡分析，目前應(yīng)用*廣泛的中心給料和徑向直線葉片的出料和給料條件都不是很有利，因為流入其中的部分物料會被葉片彈起。后退。對于中心進料情況，如果葉片沿旋轉(zhuǎn)方向彎曲并適應(yīng)顆粒的運動軌跡，則進料條件較*，顆粒進入腔室時摩擦和碰撞的影響較小，且更高的填充系數(shù)和通過罐

    (7)送料角度：送料角度是旋轉(zhuǎn)送料機的重要結(jié)構(gòu)參數(shù)之一。進料角是指進料口中心線與葉輪外圓交點處顆粒重力徑向矢量與葉輪垂直中心線之間的圓心角。它決定了旋轉(zhuǎn)送料機外殼圓周上的送料位置，即送料的偏心距。在偏心給料的情況下，通過選擇合適且協(xié)調(diào)的葉輪外半徑、角速度、給料速度和給料角度，可以在葉輪上獲得盡可能短的顆粒徑向給料軌跡，從而利用徑向安裝的葉片可以獲得更高的填充系數(shù)。試驗表明，進料口沿旋轉(zhuǎn)方向偏移的偏心進料（進料角>15°）的徑向直線葉片葉輪的通過能力大于中心進料的前彎葉片葉輪的通過能力。偏心進料當進料口逆旋轉(zhuǎn)方向移動時的填充系數(shù)比中心進料差。這是因為葉片形狀與顆粒的運動軌跡不一致，進入葉輪的顆粒受到葉片的沖擊和反彈的擾動。由于填充過程。

    (8)排料口：其位置一般由結(jié)構(gòu)和輸送工藝要求確定，*大多數(shù)位于中心。排出口段的長度通常與進料口段的長度相同，等于葉輪的有效長度。為了使旋轉(zhuǎn)送料器實現(xiàn)高吞吐量，除了要求隔室盡可能充滿之外，還需要盡可能完*排空。因此，排料口斷面的寬度應(yīng)根據(jù)車廂的排空情況，即排出角度（開始排出時車廂底部的角度）而定。

顆粒重力的徑向矢量由顆粒運動到葉輪外圓與從葉輪排出時的重力徑向矢量之間的夾角決定。它至少應(yīng)等于或大于與排出角對應(yīng)的弦長。

    影響旋轉(zhuǎn)送料機工作性能的因素除上述因素外，還有旋轉(zhuǎn)送料機本體的溫度、結(jié)構(gòu)強度、剛度、制造精度和裝配質(zhì)量等。