氣力輸送設(shè)備管道要求

　　氣力輸送系統(tǒng)的基本特點(diǎn)之一，就是通過管道輸送物料，其它特點(diǎn)也是由此而產(chǎn)生。為了充分發(fā)揮氣力輸送系統(tǒng)的優(yōu)點(diǎn)，須*面的綜合的加以分析，對輸料管進(jìn)行完善的設(shè)計(jì)和施工；氣力輸送系統(tǒng)的性能與配管有很大關(guān)系，所以氣力輸送裝置設(shè)計(jì)也有“配管設(shè)計(jì)”一說。

大宇粉體工程在進(jìn)行配管設(shè)計(jì)時(shí)，氣力輸送管道要求見以下注意事項(xiàng)：

　　1、要根據(jù)工廠的整個(gè)配置和將來的發(fā)展選擇配管線路：配管設(shè)計(jì)不僅是根據(jù)輸送的難易，而且，為了提高企業(yè)經(jīng)濟(jì)指標(biāo)，應(yīng)該考慮到工廠整個(gè)設(shè)備配置的合理性。

　　氣力輸送裝置與其它機(jī)械輸送裝置相比，其優(yōu)點(diǎn)是它的輸送線路可以比較任意地選取，有利于對整個(gè)設(shè)備進(jìn)行合理的配置。因此，可以先將工廠的主要設(shè)備布置在生產(chǎn)所需的位置，再選擇相應(yīng)的輸送線路。

　　2、選定的配管線路不應(yīng)妨碼其它設(shè)備和交通：氣力輸送裝置通常只規(guī)定了輸送的起點(diǎn)和終點(diǎn)，兩點(diǎn)之間無論采用任何一種配管線路，都是可以進(jìn)行輸送。但是，輸送性能隨輸送線路的不同配置而變化很大，因此，在對輸送性能不致造成過大影響的情況下，必須盡可能考慮減少穿過廠房的次數(shù)，不妨礙其它設(shè)備的維修和交通，以及無損于美觀。

　　3、氣力輸送機(jī)設(shè)計(jì)要考慮到管道施工、維護(hù)檢查和修理的方便：設(shè)計(jì)時(shí)，為了管道施工及維修的方便，在不妨礙交通的情況下，盡量采取地面或利用墻壁、柱子，在較低的位置配管。

　　但是，對一般的工廠，在低處配管實(shí)際上往往會(huì)妨礙交通，通常要采取離地面5米以上的架空配管。在這種場合，對不允許有絲毫泄漏或由于輸送磨削性嚴(yán)重的物料需要經(jīng)常修理輸料管時(shí)，管路的配置和結(jié)構(gòu)，特別應(yīng)注意便于對分路閥及彎頭的維修。采用地面配管或架空配管都有困難時(shí)，也可采用地溝配管。這種場合，應(yīng)考慮到萬一發(fā)生故障時(shí)檢修的方便。地溝要加有蓋板，除非不得已，應(yīng)避免敷設(shè)埋管。

　　4、盡可能減少彎頭數(shù)目，采取直線配管：彎頭產(chǎn)生的壓力損失大并且輸料管堵塞往往從彎頭處開始，所以配管時(shí)應(yīng)盡可能減少彎頭數(shù)目。

　　5、應(yīng)避免過長的水平管，可采取水平、垂直的組合配管：通常認(rèn)為，輸料管以連接輸送的起點(diǎn)與終點(diǎn)的*短距離為**，傾斜管比水平、垂直組合式配管要有利。但是，隨實(shí)際物料的性質(zhì)、輸送距離、輸送氣流速度情況等不同，有時(shí)采用水平、垂直組合式配管反而比傾斜管還容易輸送。這是由于輸送情況與輸料管內(nèi)的流動(dòng)狀態(tài)有關(guān)，物料在管內(nèi)不停滯，分布比較均勻時(shí)，輸送也就容易。

　　6、管子內(nèi)壁，特別是連接處要光滑，以免產(chǎn)生渦流和阻力：在法蘭連接處，組裝時(shí)容易產(chǎn)生錯(cuò)位，墊片也容易擠出，所以在安裝時(shí)要注意使連接盡可能光滑。特別是在輸送磨削性很大的物料時(shí)，連接處如有錯(cuò)位，則由于漩渦會(huì)使連接部下游側(cè)的管壁產(chǎn)生顯著的磨損，所以必須十分注意。

　　7、在物料容易停滯處或可能堵塞處，應(yīng)預(yù)先設(shè)置吹氣口或清掃口，也可作成拆卸方便的結(jié)構(gòu)。

　　8、根據(jù)物料的性質(zhì)選擇恰當(dāng)?shù)牟牧希涸谳斔透呒壥称坊蚴突ぶ破窌r(shí)，要用不銹鋼管；對有磨削性的物料，可用低鉻－錳鋼等；特別是彎頭耐磨性*的材料。

　　9、對于輸送高溫物料或高溫氣體的管道，應(yīng)根據(jù)其溫度和材料，安裝適當(dāng)?shù)纳炜s接頭。

　　10、對連接需要經(jīng)常拆卸檢查、更換零件的設(shè)備上的管路，為便于拆卸應(yīng)在連接處接入短管。

　　11、切換輸送線路的切換閥，應(yīng)根據(jù)物料的性質(zhì)以及輸送方式，選擇適當(dāng)?shù)念愋汀?/p>