低壓氣力輸送設(shè)備是流態(tài)化的具體應(yīng)用。隨著我*氣力輸送行業(yè)的發(fā)展，低壓氣力輸送也取得了長(zhǎng)足的進(jìn)步。但與較發(fā)達(dá)*家相比，我*低壓氣力輸送技術(shù)還存在很大的不足。差異，如氣力輸送行業(yè)技術(shù)水平整體落后。

    我*低壓氣力輸送機(jī)企業(yè)普遍規(guī)模較小，產(chǎn)能分散。由于資金投入和企業(yè)結(jié)構(gòu)等原因，大多數(shù)制造商在營(yíng)銷(xiāo)管理方面的經(jīng)驗(yàn)有限。

    過(guò)去，直到現(xiàn)在，推銷(xiāo)員須從一個(gè)地區(qū)到另一個(gè)地區(qū)開(kāi)展業(yè)務(wù)，但因?yàn)閺V告和電視等媒體，每個(gè)人都可以做廣告，但這里有一些知名的大品*，本地公司如大宇機(jī)械制造商，沒(méi)有雄厚的資金，雖然當(dāng)?shù)氐牡蛪簹饬斔彤a(chǎn)品質(zhì)量*，售后和服務(wù)甚至價(jià)格都是*質(zhì)量低價(jià)，但架不住那些企業(yè)以及以銀行為資金來(lái)源和zhong點(diǎn)發(fā)展項(xiàng)目的大型股份制企業(yè)，于是就有了網(wǎng)絡(luò)營(yíng)銷(xiāo)模式。

    低壓氣力輸送機(jī)的技術(shù)水平不可能一朝一夕改變，但因?yàn)橛辛嘶ヂ?lián)網(wǎng)這種親民、快捷、廣泛的營(yíng)銷(xiāo)模式，我們可以投入更多的人力、物力進(jìn)行技術(shù)研發(fā)。