氣力輸送設(shè)備管道中固體顆粒的運(yùn)動(dòng)不僅有滾動(dòng)和懸浮，而且還引起固體顆粒之間以及固體顆粒與管壁之間的接觸。固體顆粒的旋轉(zhuǎn)也會(huì)產(chǎn)生升力。充分考慮這些問題是非常復(fù)雜的。。我們?cè)谶@個(gè)領(lǐng)域進(jìn)行了大量的研究和分析，但是還有很多問題沒有得到很*的解決，比如散裝物料被帶走的過程中固體顆粒與固體顆粒之間的相互作用。管道中的氣流。與管壁的碰撞會(huì)導(dǎo)致固體顆粒破碎，導(dǎo)致管道磨損。這種情況在高速時(shí)變得更加明顯。

氣力輸送機(jī)設(shè)計(jì)的一般原則

    本技術(shù)規(guī)范適用于小蘇打類物料氣力輸送系統(tǒng)。對(duì)設(shè)備的功能設(shè)計(jì)、結(jié)構(gòu)、性能、安裝和試驗(yàn)提出了技術(shù)要求。

    買方在本技術(shù)規(guī)范中提出了zui低技術(shù)要求，但并未規(guī)定*部技術(shù)要求和適用標(biāo)準(zhǔn)。供應(yīng)商提供一套滿足本技術(shù)規(guī)范和所列標(biāo)準(zhǔn)要求的產(chǎn)品和相應(yīng)的服務(wù)。

供應(yīng)商應(yīng)執(zhí)行本技術(shù)規(guī)范中列出的標(biāo)準(zhǔn)。

    小蘇打罐車內(nèi)的物料直接輸送至yi級(jí)倉，yi級(jí)倉內(nèi)的小蘇打再通過氣力輸送系統(tǒng)輸送至下游二級(jí)倉。本項(xiàng)目小蘇打物料輸送系統(tǒng)采用正壓氣力輸送系統(tǒng)。

    基于顆粒和氣體復(fù)雜性的流體條件需要更高水平的專業(yè)技能和實(shí)踐經(jīng)驗(yàn)來設(shè)計(jì)和生產(chǎn)gao效且復(fù)雜的應(yīng)用。為了取得良*的效果，新技術(shù)的應(yīng)用須更加成熟、穩(wěn)定、安*、可靠、經(jīng)濟(jì)，并能幫助設(shè)計(jì)人員和生產(chǎn)人員取得良*的效果。計(jì)算機(jī)化的設(shè)計(jì)和生產(chǎn)過程可以解決復(fù)雜的計(jì)算并建立模型，以便于對(duì)產(chǎn)品性能進(jìn)行預(yù)測(cè)和分析以及模型選擇。**的控制設(shè)施確保輸送能力系統(tǒng)在嚴(yán)格的設(shè)計(jì)和生產(chǎn)參數(shù)下安*可靠地運(yùn)行。