造成氣力輸送設(shè)備系統(tǒng)堵塞的三種非設(shè)備因素說明

    隨著環(huán)保意識的加強(qiáng)和各火電廠粉煤灰綜合利用的發(fā)展，氣力輸灰系統(tǒng)得到了廣泛的應(yīng)用。但是，如果氣力輸灰設(shè)備在使用過程中發(fā)生堵塞，就會給我們帶來不必要的麻煩。那么為什么會出現(xiàn)這種現(xiàn)象呢？一般來說，分為設(shè)備自身因素和非設(shè)備因素。今天我們就告訴你這是一個非設(shè)備因素。

1、氣源：

    氣力輸灰系統(tǒng)輸送空氣的壓力、流量和空氣質(zhì)量對輸送特性影響很大。壓縮空氣需要經(jīng)過過濾、干燥等一系列處理，并應(yīng)留有一定的風(fēng)量。

    氣力輸送使用空氣。氣源壓力必須克服倉泵的阻力、管道的阻力和氣力輸灰灰倉的壓力。如果壓頭不夠，很容易發(fā)生管道堵塞。

    氣量不足，灰氣比增大，輸送濃度過高，導(dǎo)致管道阻力增大，容易發(fā)生管道堵塞。如果氣壓太高，灰氣比下降，管道磨損增加。

    氣源中的雜質(zhì)、油、水含量過高會使灰粒相互粘連，流動阻力突然增大，造成管道堵塞。因此，當(dāng)發(fā)現(xiàn)氣源含有油和水時，應(yīng)檢查壓縮空氣系統(tǒng)。如果發(fā)現(xiàn)空壓機(jī)管路有油或水排出，應(yīng)盡快關(guān)閉、隔離出口門，并聯(lián)系維修人員排除故障。日常檢查時，應(yīng)定期打開儲氣罐排污門，檢查廢氣中的油、水含量。

2、灰度特性的變化

    氣力輸送機(jī)管道堵塞的常見原因有沉降灰，多發(fā)生在未運(yùn)行的高壓電場鍋爐、倉泵的吹灰階段。主要是指鍋爐點(diǎn)火階段因重力大于煙氣浮力而落入灰斗的灰渣，其中包括煤油。混合燃燒灰渣沉降和靜電除塵器停機(jī)失敗后灰渣沉降。沉降灰一般顆粒粗大，表面粗糙。有些油煤混合灰的粘度較高（氨逃逸過多時也會出現(xiàn)類似情況）。在輸送過程中，壓力逐漸減小，使灰粒逐漸沉降，使滑層變厚。阻力增大，但靜壓頭不增大，滑移狀態(tài)減慢，導(dǎo)致上部流道收縮，流量增大。雖然有帶動粉煤灰再次飛揚(yáng)的作用，但此時上下速度差急劇增大，速度梯度如果增大，很容易造成管道堵塞。

3、溫度

    冬季氣溫較低時，比夏季更容易發(fā)生管道堵塞。這是因?yàn)榉勖夯冶砻嬗泻芏嗫紫逗土芽p，這種結(jié)構(gòu)對水有很強(qiáng)的吸附作用。當(dāng)灰溫較低時，飛灰表面附著的水蒸氣容易凝結(jié)，使灰的粘度增大，內(nèi)摩擦力增大，流動阻力增大，流動性差，造成管道堵塞。

    以上三種是常見的造成氣力輸灰系統(tǒng)堵塞的外部因素。大家在使用的時候需要注意一下。