河南大宇機(jī)械粉體氣力輸送設(shè)備運(yùn)行可靠節(jié)能

    粉體輸送是一個復(fù)雜的多相流過程。固體顆粒在輸送管道中的運(yùn)動涉及到氣流速度的分布、固體顆粒與管壁的摩擦力等多種條件。

    固體顆粒在管道中的運(yùn)動狀態(tài)包括滾動和懸浮兩種。同時，固體顆粒與固體顆粒與壁面的碰撞也發(fā)生。固體顆粒的旋轉(zhuǎn)也產(chǎn)生升力。要*面考慮這些問題是相當(dāng)復(fù)雜的。長期以來，人們在這一領(lǐng)域進(jìn)行了大量的研究，但仍有許多問題沒有得到很*的解決，如散裝物料在物料分離過程中固體顆粒與管壁的關(guān)系等。被管道中的氣流帶走。發(fā)生碰撞，碰撞的結(jié)果是固體顆粒破碎，管道磨損，高速時更為明顯。

    為了緩解這些現(xiàn)象，可以降低輸送氣流的速度，但隨之而來的是容易造成流動不穩(wěn)定甚至堵塞。此外，系統(tǒng)的輸送效率也是一個重要問題。被輸送物料的大小和硬度、被損壞的能力、粘度特性和輸送系統(tǒng)自身的雕刻等因素相互制約，共同決定粉體輸送效率。從綜合的角度考慮輸送效果變得非常復(fù)雜。系統(tǒng)中氣固兩相流的狀態(tài)直接影響系統(tǒng)的穩(wěn)定高效運(yùn)行。因此，優(yōu)化粉體輸送系統(tǒng)的設(shè)計(jì)，需要掌握系統(tǒng)運(yùn)行過程中氣固兩相流的特點(diǎn)和規(guī)律，有必要對粉體中固體顆粒的流動進(jìn)行深入研究。

     在粉體輸送研究中，粉體氣力輸送機(jī)設(shè)備管道堵塞是一個重要而復(fù)雜的問題。如果粉體輸送系統(tǒng)設(shè)計(jì)不合理或系統(tǒng)偏離正常運(yùn)行條件，則可能在輸送過程中發(fā)生堵塞。突然堵塞會影響正常生產(chǎn)；嚴(yán)重時會導(dǎo)致系統(tǒng)停止運(yùn)行，影響正常生產(chǎn)和設(shè)備安*，造成經(jīng)濟(jì)損失。目前，*內(nèi)外對管道堵塞的機(jī)理和堵塞的防治還缺乏深入的研究。目前的系統(tǒng)設(shè)計(jì)，一是采用經(jīng)驗(yàn)法和試錯法，代價是增加運(yùn)營成本；二是不采取主動治堵措施。出現(xiàn)堵塞后，為排除堵塞，暫停正常生產(chǎn)，并進(jìn)行空氣沖洗，排除堵塞。也有中途夾氣排除堵塞的方法，但操作復(fù)雜，成本也增加。